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番禺汽车音响改装 广州帝锐指南者改装德国伊顿POW172.2

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发表于 2018-11-8 20:24:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 XAUDIO 于 2018-11-9 12:12 编辑

指南者是吉普旗下的一款SUV车型,为了迎合消费者的审美需求,指南者在继承了吉普汽车优秀设计的前提下,为汽车注入了许多新的元素,使得汽车的线条显得更加的流畅。而且指南者的内室也做了许多优化,为车主带来了非常理想的用车体验。

改装车型—指南者
0,改装车型—指南者.JPG

【原车隔音、音响系统分析】由于设计风格的原因,指南者在行驶的时候噪声较大,而且原车的音响系统配置也较为简单,使得汽车的舒适性也受到了很大的影响。为提升汽车的舒适性,车主来到广州帝锐汽车音响店,对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置:
主机:原车主机
前声场喇叭:德国伊顿POW172.2+PRW80中音
低音:霸克十周年8寸HD200
前声场功放:美国ARC XDi1200.6
低音功放:美国ARC XDi1100.1
DSP:ARC PS8
隔音:狮龙顶级隔音
隔音施工部位:全车

汽车行驶产生的风噪,主要通过门板传入到车厢内部。改装技师使用狮龙顶级隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就让门板形成了一个密封的箱体,从而有效阻止了风噪的传入,给声场喇叭创造了一个良好工作环境。

使用的音响器材亮相
1,使用的音响器材亮相.JPG

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
2,拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺.png

使用狮龙顶级隔音对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
3,使用狮龙顶级隔音对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.png.png

门板的第二层隔音处理,起到密封的作用
4,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.png

原车底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板,很难起到良好的隔音效果。改装技师先使用狮龙顶级隔音材料,对底盘和尾箱做了双层隔音处理,这不计降低了底盘和尾箱的低频共振噪声,同时还有效增强了钣金的刚性。

原车的底盘未作有效隔音处理
5,原车的底盘未作有效隔音处理.jpg

使用狮龙顶级隔音对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用
6,使用狮龙顶级隔音对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用.JPG.jpg

使用狮龙吸音棉对底盘做第二层密封处理
7,使用狮龙吸音棉对底盘做第二层密封处理.JPG

底盘的第二层隔音处理
8,底盘的第二层隔音处理.JPG

由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
9,由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.JPG.jpg

使用狮龙顶级隔音对尾箱做第一层止振处理
10,使用狮龙顶级隔音对尾箱做第一层止振处理.JPG

使用狮龙吸音棉对尾箱做第二层隔音处理
11,使用狮龙吸音棉对尾箱做第二层隔音处理.JPG

汽车行驶产生的胎噪,主要通过轮毂和轮弧传入到车厢内部,改装技师在车厢内部,使用狮龙顶级隔音材料,对汽车的轮毂做了双层隔音处理;在车厢外部,使用狮龙顶级隔音材料,对汽车的轮弧和叶子板做了双层隔音处理,从而有效减少了胎噪的传入。为了降低引擎盖的噪声,改装技师还对汽车的引擎盖也做了止振处理。

使用狮龙隔音材料对轮毂做隔音处理
12,使用狮龙隔音材料对轮毂做隔音处理.png

使用狮龙隔音减震胶对轮弧做隔音处理
13,使用狮龙隔音减震胶对轮弧做隔音处理.JPG

使用狮龙隔音减震胶对叶子板做第一层止振处理
14,使用狮龙隔音减震胶对叶子板做第一层止振处理.JPG

使用狮龙吸音棉对叶子板做第二层隔音处理
15,使用狮龙吸音棉对叶子板做第二层隔音处理.JPG

使用狮龙顶级隔音对引擎盖做隔音处理
16,使用狮龙顶级隔音对引擎盖做隔音处理.JPG

车主在平时很喜欢听流行和人声类歌曲,因此改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了由德国伊顿POW172.2套装和PRW80中音,组合而成的三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐音色饱满、层次感分明。经过声场定位以后,改装技师通过倒模安装工艺,将高音和中音单元,倒模安装在了汽车的A柱,倒模安装可以减少共振对喇叭的影响,并将音乐做到中央,让车主处于合适听音位置。

德国伊顿POW172.2高音和PRW80中音安装在汽车A柱
17,德国伊顿POW172.2高音和PRW80中音安装在汽车A柱.JPG

高音和中中音单元的倒模安装
18,高音和中中音单元的倒模安装.JPG

中低音喇叭安装在汽车原位
19,中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

原车音响系统并无超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只霸克十周年8寸HD200超低音单元,它可以有效增加低音部分下潜力度,让音乐表现更加出色。将霸克十周年8寸HD200超低音单元,安装在尾箱侧壁,可以避免占据太多的储物空间。

霸克十周年8寸HD200安装在尾箱侧壁
20,霸克十周年8寸HD200安装在尾箱侧壁.JPG

喇叭的用料充足,做工精细
21,喇叭的用料充足,做工精细.JPG

美国ARC XDi1200.6功放
22,美国ARC XDi1200.6功放.JPG

功放做工精致
23,功放做工精致.JPG

在音源端,改装技师为汽车音响系统,添加了一台ARC PS8音频处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音源质量更为出色,而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为汽车音响系统,添加了两台美国ARC XDi功放。

ARC PS8
24,ARC PS8.JPG

美国ARC XDi1200.6功放接线到位
25,美国ARC XDi1200.6功放接线到位.JPG

功放做合理摆放
26,功放做合理摆放.JPG

【改装效果点评】改装技师的工艺水平高超,对细节的处理也非常到位,从而降低了车厢内的各类噪声,并为车主创造了一个良好的听音环境,让车主的旅程能够更加的舒适。
广州帝锐公众号页尾图.jpg

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