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重庆渝大昌汽车音响改装 本田歌德全车隔音降噪改装安博士

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 重庆渝大昌 于 2018-12-11 13:55 编辑

当汽车噪音问题严重困扰了你,你会选择怎么做?
当然是有噪音就得“治”,而这就要求你选对店家和隔音材料了!
今天来到重庆渝大昌的本田歌德向你阐述了,面对噪音难题,如何快速有效地解决!

改装车型——本田歌德
1 改装车型——本田歌德.JPG

本田歌德全车隔音降噪:
四门:安博士黑玉减震王(双层)
底盘:安博士黑玉减震王(第一层);GT地板棉(第二层)
尾箱:安博士黑玉减震王(第一层);GT吸音棉(第二层)

经过路测后,车主决定的施工方案是全车隔音,选择效果显著的安博士黑玉减震王和GT隔音材料组合施工。在门板的施工上,改装师将原车的防水薄膜进行拆除,在单薄的内层钣金上粘贴安博士黑玉减震王进行止震,达到加固钣金,有效抑制共振的作用;在空洞较多的外层钣金同样粘贴黑玉减震王,起到加固密封效果,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入。

施工前对车身做好防护
2 施工前对车身做好防护.JPG

门板内部只有一层塑料防水层,毫无隔音效果
3 门板内部只有一层塑料防水层,毫无隔音效果.jpg

门板第一层止震,加厚钣金,有效抑制共振
4 门板第一层止震,加厚钣金,有效抑制共振.JPG

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门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入
6 门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入.JPG

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路躁和胎噪是汽车噪音的主要来源之一,而单薄且大面积的底盘是胎噪进入车厢的必经之路,因此对光秃秃的底盘进行隔音是抑制胎噪的关键。改装师在底盘上使用安博士减震王+GT地板棉、吸音棉进行双层施工,达到止震和吸音降噪的目的,有效切断胎噪和路躁传递进入车厢的途径。

清空底盘及尾箱的内饰,准备进行隔音
8 清空底盘及尾箱的内饰,准备进行隔音.JPG

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底盘第一层止震使用安博士减震王,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生
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底盘第二层隔音使用GT地板棉+吸音棉,增强密闭性,防止各种噪音窜入
11 底盘第二层隔音使用GT地板棉,增强密闭性,防止各种噪音窜入.JPG

尾箱的备胎窝空腔共鸣噪音及排气管噪声是极为明显的;同时轮毂也是胎噪的传递者,会通过尾箱的大空腔进行放大;师傅使用安博士黑玉减震王和GT隔音材料对尾箱和轮毂进行双层止震隔音,可以有效解决尾箱产生的噪音问题。针对明显的胎噪问题,使用安博士黑玉减震王和GT吸音棉对轮弧和翼子板进行双层隔音处理是最直接有效的办法。

尾箱及轮毂第一层隔音止震,减少备胎窝空腔共鸣及排气管噪声
12 尾箱及轮毂第一层隔音止震,减少备胎窝空腔共鸣及排气管噪声.JPG.jpg

尾箱及轮毂第二层隔音,吸收多余的杂音,提高降噪效果
13 尾箱及轮毂第二层隔音,吸收多余的杂音,提高降噪效果.JPG

轮弧使用安博士黑玉减震王和GT吸音棉进行双层隔音
13-1 轮弧使用安博士黑玉减震王和GT吸音棉进行双层隔音.jpg

翼子板进行双层隔音
14 翼子板进行双层隔音.JPG

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对于发动机产生的共振及导热问题,车主根据技师的建议从引擎盖和U型槽下手。发动机在引擎盖下方,在引擎盖和U型槽部位黏贴止震隔热材料后,形成一道声音屏障,在阻隔噪音的同时,还有效减少热量的传递。

引擎盖、U型槽隔音,可以减少发动机引起的共振传入车厢
16 引擎盖、U型槽隔音,可以减少发动机引起的共振传入车厢.JPG

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总结:本田歌德经过渝大昌改装团队严谨细致的隔音施工处理后,车厢内的噪音得到了明显的控制,驾驶环境也得到了很大的改善。车主再次与本田歌德并肩上路,歌德不仅没有半分“浮躁”,连“声音”也变得更加沉稳好听了! _DSC0922.JPG

改装热线/微信同号:18983051881  阿詹     

前台热线:023-63051655

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重庆渝大昌官网:www.ydcaudio.com






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