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奔驰唯雅诺升级全车隔音

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发表于 2019-3-25 10:51:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano是戴姆勒-克莱斯勒公司针对全球商务车市场的倾情力作,秉承豪华轿车的设计理念,实现了艺术与科技的完美结合,是唯一一款获得欧洲新车评估程序(EURO-NCAP)五星级安全标准的MPV。而此次推出的新款Viano在车辆整体的舒适性、安全性、操控性等方面有了大幅度的提高,尤其是应用了同类别车型中罕有的ESP(电子稳定程序),将国内豪华商务车行业的标准提升到了一个新的高度。
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汽车隔音能够有效的降低整个车里面的噪音,因为汽车在发动的过程当中会有很多的轰鸣声,还有很多的震动声,这能够有效的消除因为车轮摩擦所产生的一系列的噪音,从而在车里面营造一个良好的空间,提高整个乘坐的舒适性,而且施工之后的噪音能够降低分贝。

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首先把门板卸下来,将门板内层污垢清理干净
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第一内层隔音, 首先是在最里面那层铁皮上进行隔音止振,这层铁皮也就是整个车门,铁皮薄,最容易引起震动和被风噪侵入。最里面那层隔音是非常关键的,全部贴好隔音材料的车门关门很有厚重感和用手敲击车门铁皮的声音也很沉重。
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第二外层隔音:里面那层贴后就是贴外面这层,双层隔音就是在里面贴好隔音再贴外层(钢架处)在粘贴一层隔音材料,这层隔音主要是针对银白色钢架与车门框结构的止振。
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第三层门板隔音,加了一层吸音棉更好的阻止了外来噪音!四门隔音的优选方案就是进行三层隔音设计,双层止震板加吸音棉,呈现的更好的隔音效果。开关车门能获得高档轿车的厚重感,可以有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入,此外还能有效增加车辆气密性及防尘能力,降低行驶风噪做四门隔音,对音响效果的提升会更显著,有效提升原有汽车音响系统的声色质量。


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底盘隔音:车底盘的隔音可以加固底盘厚度,降低行车中,发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。
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底盘隔音:施工贴好止震板,然后把贴好的止震板滚实贴紧。止震板可以有效的阻断了声音的传播,还可以压住汽车金属表面,减少金属震动,声音是由于震动产生的,所以震动小了声音肯定也会相对小一点,止震板对低频声音隔离有明显的效果。
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车底盘贴上止振板+隔音棉,任何震动都将会被有效吸引,大量的热量也会被有效阻隔。车底盘的施工是重点解决发动机和路面底盘噪音,不仅高效的隔出低频噪音,同时大量的降低了发动机和排气管热量向驾驶室的传导。
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叶子板隔音:前后轮弧及叶子板减震、隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及叶子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。
总结:全车隔音升级后这不仅有效的减少了风噪和胎噪的传入,同时还有效的增强了音乐的立体感,音感更加充实。在高速行驶的时候,车内噪声也完全减轻很多在可接受的范围之内,这和升级之前相比较简直是天壤之别。



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